Turkish Airlines ulaže 300 miliona € u Air Europa — strateški savez jača globalnu povezanost

_{Foto: EPA-EFE}

Turkish Airlines je postigao dogovor — španska aviokompanija Air Europa prihvatila je ponudu za stjecanje manjinskog udjela vrijednog 300 miliona eura. Ovom strateškom investicijom turski nacionalni prevoznik postaje drugi najveći akcionar, odmah iza Globalije, te iznad IAG grupe koja već drži oko 20 % udjela.

Detalji transakcije i njena struktura

• Investicija se realizuje kroz povećanje kapitala, odnosno konverziju zajma u kapital — većina sredstava omogućava Air Europi otplatu duga iz perioda pandemije.
• Turski avioprevoznik očekuje zaključivanje transakcije u roku 6 do 12 mjeseci, uz prethodna odobrenja regulatora i vlade Španije.

Financijsko jačanje Air Europe

• Air Europa će zahvaljujući ovoj injekciji moći ubrzati otplatu kredita od 475 miliona eura koje je primila tokom krize.
• Godina 2024. označila je pozitivan preokret — prihodi su iznosili 2,93 milijarde €, dok je dobit prije oporezivanja iznosila 116 miliona €, što je značajno poboljšanje u odnosu na 2019.
• Kao dio strateškog plana za period 2025–2027., prevoznik je modernizovao flotu s novim Boeing 787 Dreamlinerima i 737 MAX avionima.

Ko je povukao potez?

• Globalia (kontrolni vlasnik) zadržava ≈ 80 % udjela.
• IAG (International Airlines Group) ima 20 %, ali bi mogao biti razrijeđen ako ne učestvuje u novom povećanju kapitala.
• Turkish Airlines uzima udjel između 25 % i 27 % nakon potrebnih finansijskih prilagođavanja.

Strategija i geografski uticaj

• Turkish Airlines navodi da cilj investicije leži u jačanju globalnog položaja, otvaranju novih turističkih tržišta u Latinskoj Americi i unapređenju mreže putničkih i teretnih linija između Španije i Turske.
• Ovo predstavlja izuzetnu priliku za širenje konektivnosti kroz Star Alliance, dok Air Europa ostaje u SkyTeam alijansi, što otvara zanimljiva pitanja o inter-alijansi partnerstvima.

Kontekst i tržišna dinamika

• Prije Turkish Airlinesa, Lufthansa i Air France-KLM su bili zainteresovani, ali su odustali od ulaganja.
• IAG je ranije pokušao preuzeti Air Europu, ali je susreo regulatorne prepreke i odustao 2024. godine.