Cijene goriva posljednjih su dana snažno pritisnule europska i svjetska tržišta, a energetska kriza sada je dovela do izvanredne koordinacije najvećih zapadnih gospodarstava. Nakon pritiska Washingtona, čelnici skupine G7 dogovorili su zajedničke mjere kojima žele povećati ponudu goriva i ublažiti pritisak na cijene.
U središtu dogovora našle su se strateške rezerve, ali i pitanje američkog izvoza dizela. Američki predsjednik Donald Trump posljednjih je tjedana otvoreno govorio o mogućnosti ograničavanja izvoza iz SAD-a ako se ne poduzmu mjere za povećanje ponude na tržištu.
Tekst se nastavlja ispod promocije
Trump objavio da proces počinje odmah
Trump je u petak objavio da su europske zemlje pristale otvoriti svoje rezerve dizela te da bi proces trebao početi odmah.
„Europa se upravo suglasila da će odmah pustiti golemu količinu svojih bogatih zaliha dizelskog goriva. Proces započinje odmah“, napisao je Trump na društvenoj mreži Truth Social.
Tekst se nastavlja ispod promocije
Njegova objava stigla je nakon intenzivnih razgovora između Washingtona, europskih vlada i drugih članica G7 o tome kako ublažiti pritisak na tržište goriva.
No, konačni dogovor širi je od samog europskog dizela. Čelnici G7 objavili su da će koordinirati oslobađanje ukupno 100 milijuna barela rezervi putem Međunarodne agencije za energiju.
Prema zajedničkoj izjavi G7, značajna količina dizela bit će puštena već tijekom prvih 20 dana, dok će se ukupna akcija provoditi tijekom četiri mjeseca.
Macron potvrdio dogovor i otkrio što slijedi
Francuski predsjednik Emmanuel Macron, čija zemlja trenutno predsjeda skupinom G7, sudjelovao je u koordinaciji odgovora na energetsku krizu.
Čelnici G7 naveli su da će oslobađanje rezervi biti provedeno uz koordinaciju IEA-e, koja će pratiti provedbu mjera i njihov učinak na tržište. U plan je uključeno i povećanje proizvodnje rafiniranih proizvoda, posebno dizela, gdje god to bude moguće.
G7 je pritom pozvao članice da izbjegavaju međusobna ograničenja izvoza energije i energetskih proizvoda.
To je posebno važno zbog Trumpove ranije prijetnje da bi SAD mogao ograničiti izvoz dizela.
Zašto je Trump prijetio zabranom izvoza?
Američki predsjednik posljednjih je tjedana više puta govorio o mogućnosti zabrane ili ograničavanja izvoza dizela iz SAD-a.
Washington želi povećati količine goriva dostupne na američkom tržištu i tako ublažiti pritisak na domaće cijene. Istodobno, europske zemlje ovise o uvozu dizela, pa bi eventualna američka zabrana mogla dodatno zakomplicirati situaciju.
Reuters je ranije izvijestio da su europske države razgovarale o francuskom prijedlogu prema kojem bi Europa otvorila 50 milijuna barela dizelskih zaliha, dok bi članice IEA-e oslobodile dodatnih 50 milijuna barela sirove nafte.
Balkan
FUP ušao u kuću i Dom zdravlja, doktorica uhapšena
1 dan
U međuvremenu je G7 otišao korak dalje i objavio širi paket od 100 milijuna barela rezervi.
Bruxelles ranije odbio mogućnost američke zabrane
Europska komisija prije dogovora G7 nije skrivala protivljenje mogućem američkom ograničavanju izvoza dizela.
Glasnogovornica Komisije Anna-Kaisa Itkonen poručila je da bi takva zabrana mogla negativno utjecati na odnose između SAD-a i Europske unije.
Europske institucije istodobno naglašavaju da opskrba dizelom u ovom trenutku ostaje stabilna, ali da su cijene i dalje visoke zbog napetosti na globalnom tržištu. Komisija je danas potvrdila da prati stanje i koordinira odgovor s državama članicama i IEA-om.
Hoće li velike rezerve spustiti cijene goriva?
Cilj intervencije je povećati dostupnu količinu goriva i sirove nafte u trenutku kada je tržište pod snažnim pritiskom.
Oslobađanje dizela može imati brži učinak od puštanja same sirove nafte jer je dizel već rafinirani proizvod koji može biti plasiran na tržište. Sirova nafta, s druge strane, prvo mora proći kroz rafinerije.
Zbog toga će tržišta posebno pratiti količine dizela koje će biti puštene tijekom prvih 20 dana. G7 je upravo taj početni period izdvojio kao važan dio koordinirane akcije.
Ipak, strateške rezerve nisu neograničene. Nakon njihova korištenja države ih moraju ponovno popuniti, zbog čega će IEA pratiti i potrebu za njihovom obnovom.
Energetska kriza ulazi u novu fazu
Odluka G7 pokazuje koliko je pitanje goriva postalo važno za gospodarstva. Visoke cijene dizela ne utječu samo na vozače, nego i na transport, poljoprivredu, industriju i cijene brojnih proizvoda.
Dodatni problem predstavljaju poremećaji u globalnoj opskrbi i geopolitičke napetosti koje otežavaju normalan protok energenata.
Za Europu će sada posebno važno biti koliko će brzo oslobođene zalihe doći do tržišta i hoće li dodatna ponuda uspjeti smanjiti pritisak na cijene.
G7 je najavio da će IEA pratiti učinak mjera te pripremiti izvještaj o situaciji. Istodobno je ostavljena mogućnost dodatnog oslobađanja dizelskih zaliha ako se pokaže da početna intervencija nije dovoljna.
Drugim riječima, velika intervencija tek počinje. Sljedećih nekoliko tjedana pokazat će hoće li dodatne količine goriva donijeti vidljivo smirivanje tržišta ili će države morati posegnuti za novim mjerama.
Pratite Točka
Najnovije vijesti direktno na vašem Facebooku.