Zračna luka Ruđer Bošković kod Dubrovnika suočena je s financijskim korekcijama vrijednima 22 milijuna eura zbog nepravilnosti u javnoj nabavi tijekom modernizacije, izvijestio je Dnevnik Nove TV. Uz povrat i uskraćivanje europskih sredstava, aktualna uprava upozorava i na plaćeni sustav opskrbe zrakoplova gorivom koji godinama nije u uporabi.
Prema televizijskom prilogu, nedavno su na naplatu stigla posljednja tri milijuna eura povezana s tim nepravilnostima. Direktor Viktor Šober objasnio je da je zračna luka dio sredstava vratila, dok joj je dio automatski oduzet, zbog čega je manjak morala nadoknađivati vlastitim novcem ili kreditnim zaduživanjem.
Tekst se nastavlja ispod promocije
Tema je ponovno otvorena nakon istupa dubrovačkog gradonačelnika Mate Frankovića na sjednici saborskog odbora za promet. Njegove optužbe za korupciju treba razlikovati od utvrđenih nepravilnosti u nabavi i eventualne kaznene odgovornosti, o kojoj u dostavljenom izvještaju nema potvrđene odluke.
Tekst se nastavlja ispod promocije
Uprava manjak nadoknađivala vlastitim sredstvima i kreditima
Šober je za Dnevnik Nove TV rekao da financijske posljedice problematičnih postupaka javne nabave sada opterećuju poslovanje zračne luke. Novac koji nije ostao na raspolaganju za projekt trebalo je osigurati iz drugih izvora.
Takva situacija znači da trošak nepravilnosti ne završava samim povratom sredstava. Ako se manjak pokriva kreditom, nastaje i obveza njegove otplate, dok korištenje vlastitog novca smanjuje sredstva dostupna za druge potrebe. To je financijski kontekst problema, bez procjene ukupnog dodatnog troška koji u prilogu nije naveden.
Modernizacija dubrovačke zračne luke bila je velik infrastrukturni zahvat. Europska komisija u objavi iz srpnja 2016. navela je projekt vrijedan 214,9 milijuna eura, uz 134,6 milijuna eura iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Te podatke treba razlikovati od ukupnih vrijednosti i izvora financiranja različitih faza razvoja zračne luke.
Sustav za gorivo plaćen je, ali nije stavljen u uporabu
Uz financijske korekcije, uprava upozorava na tehničke probleme sa sustavom opskrbe zrakoplova gorivom. Prema navodima Marine Bukvić iz zračne luke, poteškoće su povezane s projektiranjem, izvođenjem radova i odabirom ugrađenih cijevi.
Bukvić je u televizijskom prilogu rekla da su pregledom tehničkih specifikacija utvrdili kako su ugrađene cijevi namijenjene kanalizacijskim sustavima. To je tvrdnja predstavnice zračne luke, a u dostavljenom materijalu nisu priloženi tehnička dokumentacija ni očitovanje projektanta ili izvođača.
Hrvatska
BRUTALAN NAPAD U HRVATSKOJ: Dvojica 19-godišnjaka pretukla mladića (18), teško je ozlijeđen
20h 4min
Za procjenu mogućnosti osposobljavanja sustava angažirana je njemačka tvrtka. Prema prilogu, njezin je zaključak da su potrebna dodatna ulaganja koja se mjere milijunima eura.
„Platili smo nešto što ne možemo koristiti”, rekao je direktor Viktor Šober za Dnevnik Nove TV.
Šober je najavio traženje rješenja, uključujući moguće pravne korake ili dogovore. Međutim, konkretan model sanacije i konačan iznos potrebnog ulaganja nisu predstavljeni.
Franković iznio optužbe, Tolić nije komentirao
Gradonačelnik Mato Franković slučaj je nazvao najvećom korupcijskom aferom s europskim novcem u Hrvatskoj o kojoj se ne govori. Pritom je prozvao bivšeg direktora Roka Tolića, u čijem je mandatu projekt započeo.
Takva kvalifikacija predstavlja Frankovićevu ocjenu. Financijska korekcija zbog nepravilnosti u nabavi sama po sebi ne utvrđuje da je određena osoba počinila korupcijsko kazneno djelo. Pravila o korekcijama obuhvaćaju različite vrste nepravilnosti, dok utvrđivanje kaznene odgovornosti zahtijeva zaseban postupak.
Prema Dnevniku Nove TV, Tolić nije želio komentirati optužbe. Njegovo odbijanje komentara ne predstavlja priznanje odgovornosti niti zamjenjuje provjeru dokumentacije i postupanja svih uključenih.
Odgovor europskog tužiteljstva još se čekao
Redakcija Dnevnika Nove TV navela je da je Uredu europskog javnog tužitelja poslala upit o eventualnoj istrazi. Do objave priloga odgovor nije bio zaprimljen, pa na temelju tog izvještaja nije moguće tvrditi da je istraga otvorena ili zaključena.
Za daljnje razjašnjenje slučaja važni su dokumenti o financijskim korekcijama, tehnički nalazi o sustavu goriva i očitovanja odgovornih sudionika projekta. Zračna luka istodobno treba pronaći način da financijski teret i neupotrebljivu infrastrukturu pretvori u održivo rješenje.
Pratite Točka
Najnovije vijesti direktno na vašem Facebooku.